尊龙凯时app下载杭叉智能：以“卓越品质 科技创新” 领跑无人叉车发展｜无人叉车

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　　杭叉智能较早进入无人叉车市场✿✿，依托高品质产品与服务✿✿，以及科技创新优势赤色黎明之中国入侵✿✿，推出了众多先进高效的解决方案✿✿，成为了行业领跑者✿✿。

　　杭叉集团✿✿，中国目前最大的叉车研发制造集团之一✿✿，产品销量十多年持续稳居榜单前列✿✿。2012年杭叉集团率先在行业内自主研发AGV设备✿✿，2016年成功引进全球最先进✿✿、最可靠的NDC技术✿✿，并组建“杭叉汉和智能”软件团队✿✿，完成了杭叉集团智能物流的战略布局✿✿，2018年2月成立浙江杭叉智能科技有限公司（以下简称“杭叉智能”）✿✿，专注于无人叉车市场✿✿。

　　近年来✿✿，杭叉智能不断推进无人叉车的技术创新及应用✿✿，已经针对各行业不同场景推出了6大系列✿✿，40多款叉车AGV产品✿✿，并已获得无人叉车最新国际标准的 CE 证书✿✿，无人叉车制造和设计已达到国际先进水平✿✿。更值得关注的是✿✿，杭叉智能无人叉车市场销量稳居行业前列,其中有多款无人叉车产品填补了国内市场空白✿✿，基于5G技术和AI技术开发的全向迷你堆垛车更是成为了行业公认爆款✿✿。

　　未来我国无人叉车市场规模每年将以30%的速度稳 步增长✿✿，并在3~5年后出现爆发式增长✿✿，市场前景十分广阔✿✿。

　　近日✿✿，杭叉智能科技公司总经理任海华接受了本刊记者采访✿✿，详细介绍了杭叉智能在无人叉车领域的探索与发展情况✿✿，并对无人叉车的市场发展情况做出了分析与研判✿✿。

　　任海华✿✿：2012年✿✿，在我国电商物流蓬勃发展以及仓储物流升级发展的态势下✿✿，杭叉集团意识到了叉车的自动化发展趋势✿✿，率先在行业内自主研发AGV设备✿✿，当时国内市场需求并不明显✿✿，无人叉车尚处于研发阶段✿✿，基本没有实际项目应用✿✿。

　　2015年✿✿，智能制造✿✿、《中国制造2025》等国家战略相继出台✿✿，同时我国劳动力成本压力进一步加大✿✿，众多行业企业开始自动化✿✿、智能化转型升级探索✿✿，在这样的背景下✿✿，部分客户企业开始尝试用无人叉车来实现自动搬运✿✿。无人叉车进入尝试应用阶段✿✿，市场规模较小✿✿。

　　2015年之后✿✿，大量企业涌入无人叉车领域✿✿，市场销量开始以大约每年50%的速度增长✿✿，2017年市场规模初步形成✿✿，之后无人叉车项目开始增多✿✿，并形成了一定的体量✿✿。

　　2020年新冠肺炎疫情暴发✿✿，激发了各行业企业对于物流“无人化”的深刻理解✿✿，无人叉车产品与解决方案受关注度持续上升✿✿，由于无人叉车项目从规划到落地需要一定的周期✿✿，2020年下半年至今✿✿，大量项目开始正式运行✿✿，无人叉车开始进入逐步拓展应用阶段✿✿。

　　任海华✿✿：近年来✿✿，杭叉智能无人叉车的市场销量保持着快速增长✿✿，2020年的市场销量与2019年相比增长超50%✿✿，与2018年相比增长超140%✿✿。据我们了解✿✿，我们目前市场份额占比超整体市场份额的10%✿✿，在传统叉车行业无人叉车业务中的占比约为90%✿✿。

　　目前✿✿，我们已经推出的40多款无人叉车产品✿✿，涵盖了叉车式✿✿、潜入式✿✿、移载式✿✿、牵引式以及轻载多向移动式AGV等系列✿✿，产品搭载各种先进导航方式✿✿，并融入了最新的5G技术✿✿，能与客户的MES尊龙凯时app下载✿✿、WMS无缝对接✿✿，帮助企业真正实现物流的无人化✿✿。这些产品大部分以非标定制为主✿✿，已有多款产品填补了国内市场空白✿✿，例如✿✿，三吨以上重载堆垛式AGV✿✿、窄巷道三向AGV等特殊车型✿✿。

　　更值一提的是我们的爆款产品——基于5G技术和AI技术开发的全向迷你堆垛车AGV✿✿，其销量占我们总体销量的40%～50%✿✿。该产品适用于标准托盘搬运场景✿✿，可24小时无人不间断工作✿✿，对巷道宽度要求极小（最小转弯半径900mm）✿✿，2吨以内物料搬运对通道的要求仅为2.2m赤色黎明之中国入侵✿✿，且无应用行业限制✿✿，其性能满足海内外军工✿✿、芯片等高科技行业复杂工况和高级别安全要求尊龙凯时app下载✿✿。

　　从技术角度来看✿✿，全向迷你堆垛车AGV基于5G工业互联网✿✿，拥有运动控制✿✿、5G通讯和机器人方面大量核心技术✿✿，包括5G+云使能大批量AGV群控调度技术✿✿、置于叉脚的差速动力型承载轮✿✿、负载反馈液压系统✿✿、双差速轮同步控制等核心技术✿✿，其中✿✿，360度全向行走和双差速同步控制技术在中国首屈一指✿✿。

　　任海华✿✿：目前✿✿，杭叉智能无人叉车解决方案在汽车✿✿、物流✿✿、橡胶✿✿、光伏等多个行业得到了广泛应用✿✿，帮助客户真正实现了搬运更轻松✿✿、物流更智能✿✿。

　　以光伏行业为例✿✿，我们完成了国内光伏行业首个无人叉车项目✿✿。该项目使用了两类AGV共 54台（堆垛式AGV✿✿、滚动式AGV）✿✿、多类型打包设备✿✿，同时通过杭叉智能自主开发的AMS自动化管理系统✿✿，打通了MES尊龙凯时app下载✿✿、产线设备WCS✿✿、AGV调度系统✿✿，实现组件产线下线全流程自动化打包生产及物流搬运的功能✿✿，该项目节省人力12人/班/车间✿✿，效率提升12%✿✿，同时较大程度解决了传统打包流水线不能兼容多种类型组件的痛点✿✿。

　　光伏组件行业国内首个全生产环节自动化✿✿、数字化项目✿✿。该项目采用了38台两种类型AGV（堆垛式AGV✿✿、滚动式AGV）✿✿，实现光伏组件5GW车间✿✿，仓库✿✿、产线线边✿✿、成品下线✿✿、自动包装线✿✿、立库入库之间的柔性自动化物流✿✿。该项目的实施节省了仓库人力及产线%以上✿✿，并取消原有物料搬运班2/3人力✿✿；间接提升生产效率5%以上✿✿；减少车间内物流事故✿✿，运行至今零事故✿✿。

　　任海华✿✿：难点在于两个方面✿✿：一是✿✿，产品本身软硬件技术都必须成熟✿✿；二是行业服务经验密切相关✿✿，要求服务商不仅要十分了解产品本身✿✿，还要对行业企业的生产工艺与流程✿✿，以及周边解决方案都十分熟悉✿✿，并且拥有丰富的同类项目管理经验✿✿，这些能力和经验积累至关重要✿✿。以上两点如果不能攻克✿✿，将很难推进解决方案成功落地✿✿。

　　我们每年都会中途接手一些项目✿✿，这些项目多是由其他服务商低价竞标之后拿到的项目✿✿，项目最终却无法真正实施与落地✿✿。我们发现问题多是在于✿✿：售前方案中对产品本身理解不到位✿✿，方案设计过程中对现场场景理解不到位✿✿，导致项目方案存在先天缺陷✿✿；或是甲方客户需求变化较大✿✿，服务商对客户需求了解不够深入✿✿，后期客户需求变动较大的情况下✿✿，方案无法柔性更迭✿✿；再或是无人叉车产品本身软硬件达不到质量要求✿✿，导致项目在调试过程中根本无法成功运行✿✿。

　　需要说明的是✿✿，无人叉车不能简单地按照产品来销售✿✿，必须将其融入客户企业的整个物流系统来应用✿✿，供应商需要站在解决方案的角度提供产品与服务✿✿。

　　任海华✿✿：截止2020年✿✿，我国无人叉车企业有600多家✿✿，整个市场规模在10亿左右✿✿，无论是价格方面✿✿，还是服务方面的竞争都比较激烈✿✿。

　　我认为✿✿，资本涌入是一把双刃剑✿✿。短期内✿✿，弊端比较明显✿✿，长期看✿✿，对行业发展比较有利✿✿。目前✿✿，95%以上的企业都处于亏损状态✿✿，很多企业利用融资来大肆扩张✿✿，但因其技术发展尚未成熟✿✿，往往导致投资上千万的项目最终无法成功落地✿✿，这对无人叉车的稳步推进造成了十分不利影响✿✿；但部分获得资本加持的企业正在加快无人叉车技术研发✿✿，随着技术的不断迭代✿✿，成本将下降✿✿，这也会推动行业发展进步✿✿。

　　坚守“卓越品质”✿✿，高质量产品✿✿、高品质服务是我们稳步发展的根基✿✿。在无人叉车解决方案中✿✿，产品和服务品质一定要过硬✿✿，我们出身于叉车制造赤色黎明之中国入侵✿✿，在硬件部分无疑是业内做的最好的✿✿；在软件方面✿✿，目前采用了比较稳定的进口系统✿✿，同时也在开发属于自己的软件系统✿✿；在服务过程中我们狠抓运行质量✿✿，进一步保障每个项目的高效运行✿✿。

　　任海华✿✿：未来赤色黎明之中国入侵✿✿，我国无人叉车市场规模每年将以30%的速度稳步增长✿✿，3～5年之后极大概率会出现爆发式增长✿✿，市场前景广阔✿✿。伴随市场稳步增长✿✿，杭叉智能无人叉车的市场销量将以每年50%的速度持续增长✿✿。

　　从服务能力方面来看✿✿，关注定制化能力✿✿。无人叉车是非标定制行业✿✿，标准化产品需求十分有限✿✿，定制化能力是服务商能否长足发展的关键✿✿。

　　从技术创新方面来看✿✿，关注视觉导航技术✿✿。未来客户将十分关注成本✿✿，通过技术迭代来降低成本我们考虑的方向✿✿，例如尊龙凯时app下载✿✿，二维码导航技术比激光导航技术成本低✿✿，视觉导航技术将会比二维码导航技术成本更低✿✿。预计3～5年之后随着视觉导航技术成熟应用✿✿，会迎来市场爆发式增长✿✿。

　　从行业应用层面来看✿✿，除了汽车赤色黎明之中国入侵✿✿、物流✿✿、橡胶✿✿、光伏这些行业以外✿✿，还有更多细分行业场景等待我们发掘拓展✿✿。

　　此外✿✿，不断完善我们的智能物流解决方案服务能力✿✿。无人叉车只是智能物流解决方案中的一个细分领域✿✿，未来我们将依托现有资源不断拓展完善我们的服务能力✿✿，致力于为客户提供一体化智能物流解决方案✿✿。返回搜狐✿✿，查看更多