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　　7年前曾引起轰动的带有4只圆灯的奔驰E级车如今又有了传人★ღ◈，在今年1月的布鲁塞尔车展上★ღ◈，新一代E级车闪亮登场★ღ◈。在奔驰的型谱中★ღ◈，用“中坚力量”来形容E级车的地位一点也不夸张★ღ◈，每年都有20多万辆奔驰E级驶下生产线辆中高级轿车中就有一辆是奔驰E级★ღ◈，在有些地区★ღ◈，它的市场份额甚至达到了40％★ღ◈！

　　不知不觉中★ღ◈，奔驰加快了进化的速度★ღ◈，以往十年磨一剑的换代周期正在缩短★ღ◈。80年代以前尊龙棋牌2023官方版★ღ◈，E级车大约每隔15年才更新一代尊龙棋牌2023官方版★ღ◈，后来花蝶直播浪花直播蝶恋花直播尊龙棋牌2023官方版★ღ◈，这一周期缩短到10年★ღ◈，而此次推出的新E级W211距离它的上代车--W210--只有7年★ღ◈。

　　按照奔驰的传统花蝶直播浪花直播蝶恋花直播★ღ◈，车子的造型大约每两代才有一次巨变★ღ◈，拿E级车来说★ღ◈，1976年★ღ◈，W123取代Wll5可说是脱胎换骨的变革★ღ◈，而1985年的W124则是“小打小闹”★ღ◈；同样★ღ◈，1995年的W210相对于W124又是一次质的飞跃★ღ◈，而这次问世的W2ll从外形上看并没有大的改变花蝶直播浪花直播蝶恋花直播★ღ◈。

　　1995年E级车上首先采用的4圆灯造型堪称划时代的设计尊龙棋牌2023官方版★ღ◈，它在复古与创新两者之间找到了平衡点★ღ◈，虽然当时有人预言它将是昙花一现的设计★ღ◈，但最终它还是成了奔驰的造型趋势★ღ◈，不仅CL★ღ◈、SL和CLK纷纷效仿★ღ◈，连C级和S级也受了它的影响尊龙棋牌2023官方版★ღ◈。这次推出的新E级继承了4圆灯造型的精髓★ღ◈，但从整体上看更具时尚和动感花蝶直播浪花直播蝶恋花直播★ღ◈。大灯与车身进一步融为一体★ღ◈，前风挡玻璃的倾角进一步加大★ღ◈，行李箱到车顶之间的线条更加平缓★ღ◈、柔和★ღ◈，其他部位之间的过渡也更平稳★ღ◈。三角形的尾灯显然是进一步向新的C级和S级靠拢★ღ◈。

　　在奔驰的型谱中尊龙棋牌2023官方版★ღ◈，E级车历来是技术先锋★ღ◈，很多新技术都是率先在这一级别上采用★ღ◈。这次★ღ◈，SBC电液制动系统和AIRMATIC双路控制空气悬架就是新E级的两大制胜法宝★ღ◈。

　　虽然电控液压制动系统已经研究了多年尊龙棋牌2023官方版★ღ◈，但应用在量产车上还不到一年★ღ◈，奔驰E级既然敢于吃这只螃蟹★ღ◈，就说明它对这项技术已经有了十足的把握花蝶直播浪花直播蝶恋花直播★ღ◈。与传统的制动系统不同花蝶直播浪花直播蝶恋花直播★ღ◈，电液制动系统是靠电信号来控制制动元件的动作★ღ◈，它的响应速度和精确性是常规制动系统无法比拟的★ღ◈，从使用的角度看花蝶直播浪花直播蝶恋花直播★ღ◈，它能缩短制动距离★ღ◈，降低热衰退★ღ◈，可靠性也大幅度提高★ღ◈。

　　为照顾大多数驾驶者的习惯★ღ◈，新系统在踏板感觉上与传统的液压制动系统并没有太大的区别★ღ◈，仅仅在车子即将停住的一瞬间★ღ◈，细心的驾驶者才能体会到二者的不同之处★ღ◈：新系统的“软停车”功能彻底避免了车子停止瞬间的冲击尊龙棋牌2023官方版★ღ◈。

　　AIRMATIC空气悬架最早应用在S级上★ღ◈，但在新E级上又做了较大改进★ღ◈，它宣称在良好路面上行驶将有“气垫船一般的感觉”★ღ◈，路面的颠簸和振动被最大程度地吸收★ღ◈，乘客没有任何的不适★ღ◈。在坏路面上★ღ◈，AIRMATIC能自动过滤掉高额的振动★ღ◈，仅保留路面的起伏★ღ◈，这种设计既增加了舒适性又保留了必要的路感★ღ◈。值得一提的是★ღ◈，新的AIRMATIC空气悬架是高度智能化的★ღ◈，它能自动在舒适和运动两种状态下切换★ღ◈，而所有的动作都是在乘客不知不觉中完成的★ღ◈。

　　新E级的装备水平较前代有了明显的提高★ღ◈。它的发动机序列中取消了4缸汽油机和自然吸气柴油机★ღ◈，汽油机车型起步就是2.6升V6★ღ◈，最高是5.0升V8★ღ◈；柴油机全那采用共轨喷射和涡轮增压技术★ღ◈，最低配置的4缸柴油机功率也有110kw★ღ◈。

　　在车内装备力面★ღ◈，新E级更是全面实施了高档化路线★ღ◈，电动座椅★ღ◈、天窗等均为标准装备★ღ◈，从这一代E级车开始★ღ◈，奔驰彻底淘汰了手动车窗★ღ◈，因为它的确与车子的档次不相符★ღ◈。

　　除了电排液压制动系统和AIRMATIC空气悬架花蝶直播浪花直播蝶恋花直播★ღ◈，新E级在其他方面的变革也大大改善了行驶性能★ღ◈。奔驰的自动变速器一直以“无接缝”的换档特性著称★ღ◈，这次在新E级车上又引入了全新设计的锁止离合器★ღ◈。以往自动变速器的锁止离合器只在最高档才起作用★ღ◈，而新E级的锁止高合器从1档到5档都能起作用★ღ◈，并且接台和分离时没有任何感觉★ღ◈。由于采用了这一技术★ღ◈，与上代车相比★ღ◈，新E级的百公里油耗子均降低了0.9升★ღ◈。

　　新E级的许多操控系统都是有“智慧”的★ღ◈：可变转向助力不仅能根据车速★ღ◈，还能根据方向盘转动的角速度改变助力程度★ღ◈；油门踏板在温和的驾驶方式下行程变长★ღ◈，而在激烈的驾驶方式下行程变短★ღ◈，力度加大★ღ◈。奔驰首创的多轮廓座椅明显提高了舒适性★ღ◈，它能在座椅的不同部位自动充气或放气★ღ◈，用不断变化的轮廓适应驾驶者姿势的变化★ღ◈，从而提供出色的支撑★ღ◈。堆垛车★ღ◈，尊龙★ღ◈。尊龙凯时- 人生就是搏!尊龙凯时人生就是博·官方★ღ◈！