尊龙凯时app|深度开发1V3大豆|深圳一地天桥被吐槽设施老旧、缺乏无障碍设施主

　　堆垛车★✿ღ，尊龙凯时叉车★✿ღ。搬运车★✿ღ，尊龙凯时- 人生就是搏!★✿ღ。福田区梅林★✿ღ、莲花北★✿ღ、香梅北是比较早的建成片区★✿ღ，住宅小区密集尊龙凯时app★✿ღ、人口集中★✿ღ，老人与儿童数量较多★✿ღ。近日★✿ღ，居民反映★✿ღ，因北环大道横跨周边片区★✿ღ，连接道路两侧的北环跨线天桥因设施老旧★✿ღ、缺乏电梯等无障碍配套设施★✿ღ，给居民尤其是老年人★✿ღ、儿童的日常跨线出行带来不便尊龙凯时app★✿ღ。

　　日前★✿ღ，记者根据市民反映情况前往实地走访★✿ღ，相关区域从北环香梅路交会处至凯丰社区公园附近★✿ღ，全程约3.5公里★✿ღ，被北环大道—新洲路分割为上梅林与莲花北区域★✿ღ、下梅林与景田北区域尊龙凯时app★✿ღ。上梅林区域有冬瓜岭★✿ღ、莲花北★✿ღ、上梅林三座人行天桥★✿ღ；下梅林区域有景田北★✿ღ、香梅北两座天桥★✿ღ。

　　记者走访发现★✿ღ，5座跨线天桥设计基本一致★✿ღ，人行台阶约为62级★✿ღ，老年人及幼童上下天桥较为吃力尊龙凯时app★✿ღ。除上梅林天桥空间充裕外★✿ღ，其余4座天桥均无法实现双方向加装电梯★✿ღ，部分天桥甚至在双方向均难以更新无障碍设施★✿ღ。

　　具体来看★✿ღ，上梅林片区3座天桥在梅林一侧外延空间仅约2米★✿ღ，且含人行道及绿化带★✿ღ，无足够位置加装电梯★✿ღ；莲花北一侧外延空间相对较宽★✿ღ，基本在5米以上★✿ღ。下梅林片区在梅林一侧空间充裕★✿ღ，而香梅北一侧空间相对较小★✿ღ。此外★✿ღ，北环上梅林天桥因接驳商业深度开发1V3大豆★✿ღ，已在单侧实现无障碍通行★✿ღ，另一侧有超过5米的外延空间★✿ღ，初步具备实现双方向无障碍通行的条件★✿ღ。

　　社区居民表示★✿ღ，片区之间的配套差异带来了较多交互需求★✿ღ：梅林片区农产品★✿ღ、副食★✿ღ、餐饮资源较多★✿ღ，而景田北★✿ღ、香梅北片区公园等公共设施较为丰富★✿ღ。据了解★✿ღ，对天桥无障碍出行需求较强的居民以60岁以上老年人为主★✿ღ，老年人群体生活时间较为自由★✿ღ，日常出行时段零散★✿ღ，公园休闲★✿ღ、农产品购物需求较大★✿ღ。但另一方面★✿ღ，往返一次天桥需攀登超过120级台阶★✿ღ，对老年人群体来说有一定困难★✿ღ。此外★✿ღ，幼儿步行上下天桥也不便★✿ღ，婴儿推车等出行工具常因自行车深度开发1V3大豆★✿ღ、电动自行车占用坡道而受阻★✿ღ。不少居民表示★✿ღ，对片区内跨线天桥进行无障碍化改造的需求十分迫切★✿ღ。

　　据悉★✿ღ，深圳市住房和建设局★✿ღ、深圳市交通运输局于2024年联合发布了《城市道路设计标准》（SJG 69-2024）★✿ღ，根据该标准5.4.3条★✿ღ，“人行天桥应设置遮阳★✿ღ、避雨尊龙凯时app★✿ღ、照明★✿ღ、排水设施★✿ღ，并设置垂直电梯★✿ღ，满足无障碍设计要求★✿ღ。人流量大的区域★✿ღ，人行天桥宜设置自动扶梯尊龙凯时app★✿ღ。部分设施暂不实施时★✿ღ，天桥结构应预留加建的条件★✿ღ。”

　　对于市民反映的天桥无障碍配套设施缺失情况★✿ღ，深圳市交通运输局福田区管理局相关工作人员介绍★✿ღ，北环香梅北★✿ღ、莲花北★✿ღ、上梅林★✿ღ、景田北4座天桥竣工时间为1994年★✿ღ；凯丰路口人行天桥（北环冬瓜岭天桥）未查到竣工图纸★✿ღ，无法获悉竣工年份★✿ღ。梅林片区天桥修建于30年前★✿ღ，系按当时规范开展天桥建设工作★✿ღ，没有加装电梯的强制性要求★✿ღ。

　　对于目前市民所需★✿ღ，深圳市交通运输局福田区管理局回复称★✿ღ，已收到关于北环大道莲花北天桥加装电梯的相关诉求★✿ღ，目前已在编制项目建议书深度开发1V3大豆★✿ღ，将尽快按程序申报立项★✿ღ，待批复立项后推动后续实施工作★✿ღ。关于其他4座天桥★✿ღ，将结合现场情况研究是否具备加装条件★✿ღ。

　　针对建设时间较早★✿ღ、没有电梯等无障碍设施的天桥★✿ღ，该局表示★✿ღ：“一直在关注★✿ღ，也在积极研究解决方案★✿ღ。”据介绍尊龙凯时app★✿ღ，福田区近年建设的深圳市体育中心上步北路★✿ღ、泥岗西路深度开发1V3大豆★✿ღ、笋岗西路人行天桥均已设置垂直电梯★✿ღ，该局亦开展了部分现状天桥增设电梯的相关研究工作★✿ღ，对过街流量较大且有条件增加电梯的人行天桥★✿ღ，将积极推动增加电梯立项工作★✿ღ，进一步改善无障碍过街环境★✿ღ。

　　如何解决梅林片区“老★✿ღ、幼”群体过天桥难的问题？记者在采访中了解到★✿ღ，不少老年人采取公交出行的形式★✿ღ。一位香梅北片区居民介绍★✿ღ，自己经常去福田农产品批发市场★✿ღ，虽仅相隔北环大道★✿ღ，但因步行过天桥较困难★✿ღ，绕行立交桥下距离又相对较远★✿ღ。目前主要采取公交出行的方式★✿ღ。片区居民希望巴士集团能推出跨线的短途环线巴士★✿ღ，连接道路两侧★✿ღ，方便周边居民出行★✿ღ。

　　记者将市民想法反馈给巴士集团深度开发1V3大豆★✿ღ。据相关工作人员介绍★✿ღ，目前可以解决梅林★✿ღ、香梅北★✿ღ、莲花北片区跨线通勤的线路很多★✿ღ，具体为★✿ღ：梅林片区至莲花北有12路★✿ღ，梅林片区至香蜜湖片区（香梅北片区）的有B666★✿ღ、M441★✿ღ、M312★✿ღ、M148路★✿ღ，而香梅北至莲花北有104★✿ღ、323路等线路★✿ღ，选择较丰富★✿ღ，按规划已能满足日常通勤与跨线需求★✿ღ。对于市民希望能设置环线巴士的需求★✿ღ，巴士集团相关工作人员表示尊龙凯时app★✿ღ，梅林★✿ღ、莲花北★✿ღ、香蜜湖三个片区串起来的环线★✿ღ，因立交系统和站点分布客观情况★✿ღ，设立环线比现在的出行路线会更不便捷★✿ღ、更绕行★✿ღ。此外★✿ღ，也无法按上深度开发1V3大豆★✿ღ、下梅林划分为两个小环线路深度开发1V3大豆★✿ღ，因为环线需要借助可以通车的天桥★✿ღ，按目前规划并不好连接★✿ღ。